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显示电动汽车和混合动力车将来必须配备车辆音响警报系统以警告行_亚博手机版怎么下载


本文摘要:根据欧洲联盟的相关法规,显示电动汽车和混合动力车将来必须配备车辆音响警报系统以警告行人车辆的存在。在盲人和盲人权利捍卫者的推动下,欧盟已经制定了相关制度,保证从7月1日开始所有新的电动汽车和混合动力汽车享受车辆音响警报系统(AVAS),在时速20公里以下时不自动启动。

根据欧洲联盟的相关法规,显示电动汽车和混合动力车将来必须配备车辆音响警报系统以警告行人车辆的存在。在这个法规每月实施之前,各大型车企业都试图自由选择合适的电动音符,有些车企业也从摇滚乐和科幻小说中提供启发。

在短距离经过时,电动车比传统的内燃机车声音小。在盲人和盲人权利捍卫者的推动下,欧盟已经制定了相关制度,保证从7月1日开始所有新的电动汽车和混合动力汽车享受车辆音响警报系统(AVAS ),在时速20公里以下时不自动启动。

时速在20公里以上,轮胎和风的噪音不足以防止行人车辆靠近。到2021年7月1日前,必须改造现有的电动汽车和混合动力汽车。

车辆

另一条规则细化了警报系统的设计。警报音最好与内燃机车型接收的声音相似。不是蜂鸣音或被误解为其他警报声的声音。

欧洲联盟计划在2021年再次审查车辆音响管制并评价其效果。另外,美国国家道路交通安全管理局(NHTSA )也制定了同样的法规,从2020年开始生效。所有的车企为了各自神通依照法规拒绝,各大型车企竞相发售自己的应对方案。

根据大众研究开发总监Frank Welsch的诸说,大众根据车型明确提出了不同的声音方案。高性能车不享受忠实的低音,但SUV享受更模糊的声音,不显示小尺寸。Welsch泄露,大众电动车不具备扬声器,可以引起行人的注意。

车辆

据报道,大众已经为2020年推出的I.D。紧凑的电动掀背车自由选择了声音,但调整了其他基于MEB平台的车型的声音。发动机的声音依然是保时捷车辆的很多特征,但该品牌也支持第一辆显电动量产车Taycan享受原创的声音。

2013年开始发售的雷诺Zoe小型电动掀背车在电机附近配备扬声器,电磁辐射范围广,根据车辆移动,取得了大声、中度、运动(bold、neutral and sport )三种模式雷诺回应说,音响设计师是从《千钧一发》 (Gattaca )等科幻电影中得到启发,与现代作曲家安德里亚塞拉合作。在日内瓦车展上,雪铁龙发表了两台显示混合了男女声音的有机音乐的电动概念车Ami One,音符的顺序根据速度而不变。

雪铁龙反应说这样的声音符合欧盟的法规。对于该公司的EQC型号,梅赛德斯发布了不足以警告行人车辆靠近的人工噪音,但会给车上的乘客带来麻烦。梅赛德斯电气驱动研究开发总监Jochen Hermann回答说,他希望车内尽量安静。

AMG的高性能汽车依然以8缸和12缸内燃机的排气音为荣,但现在和美国摇滚乐队一起找到了电动汽车的人工音。根据Mini品牌战略和创意总监Esther Bahne的诸说,BMW集团为Mini的新电动汽车设计声音,声音的识别可以形成车辆的身份。


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